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轮胎为何要进行硫化

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轮胎为何要进行硫化

发布日期:2020-04-26 作者: 点击:

   轮胎硫化前内部微观知结构为线型高分子,是具有粘弹性的可塑性橡胶,易变形、强度道较低,无使用价值;经过硫化,使可塑性橡胶内的版线型高分子发作交联反应,生成网络状的高分子材料,微观上表现权为固化,变成了有使用价值的高弹性橡胶。

轮胎为何要进行硫化

   轮胎硫化的热源主要来之内部,一般用热水或者蒸汽,所以内部温度较高。外侧因为和磨具直接接触,所以也能从模具本身吸收热量,升温较快,因为橡胶的导热性不是很好,所以为与zd轮胎中间部位,尤其是较厚的部位升温较慢,硫化简单滞后,比如说胎肩内部和Bead内部。所以版总的来说,要求内侧的硫化速度慢,而夹在中间的,较厚的部位的硫化速度要求快。一般的规则,越小的胎,硫化温度越高、硫化时间越短,越大的胎、硫化温度越低、硫化时间越长。平等标准的斜交胎比子午胎厚,所以斜交胎的硫化温度相对要低一点,时间要长一点。

   生胎被装到硫化机上,在模具里经过适当的时间以及适宜的条件,从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观 — 图画、字体以及胎面花纹。现在,轮胎将被送到终究检验区域了。因此轮胎硫化机在对轮胎时的作用是非常大的,青岛奥固自动化设备是一家专门从事轮胎硫化机制作、出产、研究的厂家,如有需求欢迎来电咨询!

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